| 历任社长 | 业务的变迁 主要事件 | 社会事件 |
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1977～1982 铃木乕雄 |
容纳7台商品车的挂车开始运输（1980） |
日本的汽车生产量世界一（1980） |
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将湘南陆送株式会社设为子公司（1981） |
开始二手车、私家车运输业务（1982） |
丰田汽车工业和丰田汽车销售 合并为 “丰田汽车株式会社”（1982） |
1982～1988 美浓和孝造 |
迎来创立30周年（1982） |
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开始保安警备业务（1983） |
东京迪士尼乐园开园（1983） |
开始面向海外的生产用零部件的捆包业务（1984） 
货车运输全部废止（1984） |
格力高·森永案（1984） |
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开始商品车运输拖车的定期运输（1985） 
专用船的定期航线化（1985） 地跑运输和车辆运输的协输会新合并成的“丰田协输会”启动（1985） |
日本航空空难事件（1985） |
日元升值，经济衰退（1986） |
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启动物流信息管理系统（1987） 
开始东富士转运运输（1987） |
世界人口突破50亿（1987） 黑色星期一<股价暴跌>（1987） |
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新增设5个国内航线停靠港口（1988～1990） 
松山港投入运营（1988） |
1988～1990 樱井淳一 |
消费税3％开始实施（1989） 昭和天皇去世，改元为平成（1989） |
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1988～1990 樱井淳一 |
宫崎港投入运营（1990） |