丰田输送株式会社

日本国内业务

Domestic Business

零部件业务

PRODUCTION PARTS BUSINESS

通过陆、海、铁路复合一贯的零部件运输系统(LONG PASS),支持地处爱知县以外的边远地区的丰田汽车各工厂的生产活动。

运输网络

为了高效率地运输来自丰田汽车工厂及各零部件制造厂商的生产零部件,通过在控制中心(上乡集货中心)对零部件的集货及零部件拖车的运行进行集中管理,力求运输的准时化和高效化。
将中部地区生产的零部件汇集到上乡集货中心,将目的地为北海道的货物通过船舶,目的地为东北地区的货物通过船舶和铁路,目的地为九州的货物以广岛为中转地通过陆路(卡车/挂车)进行运输。
此外,自2019年5月开始从九州地区面向爱知县内工厂的零部件也通过日本海一侧的船舶和铁路进行着运输。

运输网络

零部件货运量的构成比率

零部件货运量的构成比率 零部件货运量的构成比率

集货/出货作业(上乡集货中心)

上乡集货中心(KCC:Kamigo Consolidation Center)进行如下作业和管理。

汇集从丰田的工厂、各零部件制造厂商运送来的生产零部件
对应边远地区工厂的生产条件进行分类
对物流公司进行运输安排
从汇集~分类~运输~工厂交货全程进行物流管理
  • 集货/出货作业(上乡集货中心)
  • 集货/出货作业(上乡集货中心)
  • 集货/出货作业(上乡集货中心)

零部件捆包作业

在丰田汽车捆包工厂(KVC:Kamigo Vanning Center)实施面向海外工厂的零部件捆包及集装箱装载作业。

  • 零部件捆包作业
  • 零部件捆包作业
  • 零部件捆包作业