トヨタ輸送を知る
05
車両/部品
運搬車の変遷
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車両/部品
運搬車の変遷
2020年代
物流諸課題に対応 -24年問題・カーボンニュートラル-
日野FW1EZH型(25mフルトレーラ)
部品輸送 25mフルトレーラ
(TFW237)
導入時期 |
2022年(R4年) |
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機種 | フルトレーラ |
特徴 | 連結全長25メートルと国内最長のトレーラでトラック2台分の荷物を輸送する事が可能 |
最大積載量 | 13,500㎏+9,700㎏ |
最大出力 | 410PS |
架装メーカー | 浜名ワークス、日本トレクス |
主な積荷仕様 | トヨタ自動車九州向け自動車部品 |
日野FW1AHJ型(秘匿車)
70周年ラッピング秘匿車
導入時期 |
2022年(R4年) |
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機種 | 秘匿車 |
特徴 | 創立70周年記念事業として製作 トヨタ自動車の試験車両等を全国に輸送 |
最大積載量 | 11,300㎏ |
最大出力 | 380PS |
架装メーカー | 浜名ワークス |
主な積荷仕様 | 試験車等2台積み |
< 2010年代 | 1950年代 > |
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